Mitsubishi - ЧИП ТЮНИНГ в Нижнем Новгороде

Бензин - оптимизирована динамика во всех режимах (мощный подхват с низких оборотов), улучшена реакция на изменение положения дросселя (убран провал при резком ускорении, достигнута большая эластичность), минимизировано влияние включенного кондиционера на работу двигателя.

Дизель - сглажена "турбояма", уменьшено время отклика на приращение дросселя, так называемая "задемпфированность педали газа", 
увеличение крутящего момента порядка 15-20% субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, 
так и приросте динамики на полном дросселе и комфорте движения.