Чип тюнинг Opel в Нижнем Новгороде

В прошивках существенно улучшена динамика, обеспечена плавность хода, убран провал при разгоне, оптимизирована динамика, улучшена эластичность в режиме малых и частичных нагрузок.

В тюнинг-версиях убран клапан EGR (может быть физически заглушен) что позволяет добиться снижения расхода при существенном улучшении динамики.
В версиях где есть контроль сажевого фильтра , он полностью отключен и может быть удален физически вместе с катализатором.

Сглажена "турбояма", четкий отклик на работу дросселя, так называемая "задемпфированность педали газа",
увеличение крутящего момента порядка 10-20 % выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна,
так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняется диамика и увеличивает комфорт при передвижении.